环形广州变压器的绕组是用绕线机的绕线环在铁心内作旋转运动而绕制的，因此铁心内径的尺寸对加工过程十分重要，结构计算的目的就是检验绕完全部绕组后，内径尚余多少空间。若经计算内径空间过小不符合绕制要求时，可以修改铁心尺寸，只要维持截面积不变，电性能也基本不变。
已知铁心内径Dno=55mm，图7中各绝缘层厚度为to=1.5mm，t1=t2=1mm。
1）计算绕完初级绕组及包绝缘后的内径Dn2
计算初级绕组每层绕的匝数n1
式中：Dn1——铁心包绝缘后的内径，Dn1=Dno－2t0=55－(2×1.5)=52mm；
kp——叠绕系数，kp=1.15。
则初级绕组的层数Q1为
初级绕组厚度δ1为
2）计算次级绕组的厚度δ2
计算次级绕组每层绕的匝数n2，考虑到次级绕组是用2×d2=2×2.21mm导线并绕，则
可见绕完绕组后，内径还有裕量，所选铁芯尺寸是合适的。
1.环形广州变压器样品的性能测试
为检验设计方法的准确性，对按设计参数制成的环形广州变压器样品进行了性能测试，结果如下。
2.空载特性测试
测得的数据列于表4，按照表4的数据，绘出图9所示的空载特性曲线。
从广州变压器的空载特性看出设计符合要求，在额定工作电压220V时（工作点为A），广州变压器的空载电流只有13.8mA，即使电源电压上升到240V广州变压器工作在B点铁心还未饱和，有较大的裕度。
3.电压调整率测量
广州变压器在空载时测得的次级空载电压U20=12.6V，当通以额定电流I2=16.7A时，次级输出电压为U2=11.8V，按式（2）计算电压调整率为
广州变压器电压调整率达到ΔU<7％的指标。
4.温升试验
用电阻法对广州变压器绕组进行温升试验，在通电4h广州变压器温升稳定后进行测试，并按式（12）计算绕组平均温升Δτm。
从温升试验结果看出所设计的广州变压器已达到标准型温升标准，即Δτm<40℃，初次级绕组温升基本相等，即两绕组功耗较均衡。
